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    介绍电液式压力试验机的结构组成及用途

    发布时间: 2022-12-14  点击次数: 60次
       电液式压力试验机采用了液压动力源驱动,采用智能测控仪表对试验数据采集处理,其由试验主机、油源(液压动力源)、测控系统、试验器具四部分组成,max试验力2000kN,试验机准确度等级优于1级。该试验机可以满足国家关于对砖、砼、水泥等材料的标准试验要求,手动加荷、数字显示加荷力值与加荷速度值。
      
      本机由机架、测力数字显示装置、油泵、送油阀、回油阀等部件构成一个完整体。
      1、机架部件:油缸与横梁通过两根立柱连成一个整体,上压力板可与上夹具体连接固定在机架上的工作油缸及内部套于上升80mm,当活塞上升时,为防止粉尘进入油缸而备有防尘圈及内部套于油缸内的组合密封垫通过雄球座底部的球座与油缸之间微量渗油是允许的,油缸壁上专门设有溢油通道。
      2、油力数字显示装置;
      3、油泵:本机采用的五柱轴向高压油泵,它由电机经平键与之连接,工作平稳而无噪声,油泵体内柱套柱塞均采用优质合金钢并经热处理和精密研磨制成,其配合面具有相当高的质量,性能良好工作效率较高。
      4、送油阀:是一个分路式流量调节阀,它由一个变节流器和一个定差减压阀并联组成。进油口接通油泵,当旋转手柄时,带动送油阀芯,可使阀门有节奏地打开,此时油泵所供之压力油通过阀门经过油管送至回油阀,流量大小可以调节。
      5、回油阀:是一个卸荷开关,顺时针转动手柄,则嵌有密封O型圈的阀杆推动钢球顶在阀体上,回油阀关闭,送油阀送过来的油液全部进油缸对试体施压,反之逆时针转动手柄,回油阀打开,送油阀送过来的油液或工作油缸内的油液通过回油管回到油箱。
      6、液压系统原理:油箱内的油经滤油器被吸入油泵通过油管送至送油阀,当送油阀、回油阀关闭时,高压油经油管进入工作油缸,使工作油缸内活塞升起产生压力。
      
      设备用途:
      电液式压力试验机主要用于混凝土、建筑构件及其它材料的抗压性能试验,使用配套的专用附件,可以进行抗弯、抗折或抗劈等力学性能的试验。本机适用于大专院校、厂矿企业、质量监督部门、计量检测等行业领域对原材料、产成品进行力学性能检测与分析研究。
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